La Ligue des droits de l'Homme

L'Oloferne aux portes de l'Europe forteresse !

Après une courte traversée depuis la Tunisie, l'Oloferne est arrivé au port de Lampedusa

Ce dimanche 15 juillet 2012 à minuit, l'Oloferne a quitté la Tunisie pour Lampedusa avec une nouvelle équipe à bord. La traversée a été l'occasion d'une autoformation et de nombreuses discussions autour des aspects juridiques et techniques du secours en mer ainsi que de la répression des migrations dans le canal de Sicile.

Comme décrit dans de nombreux témoignages de migrants recueillis par Boats 4 People, nous avons été survolés par des avions de patrouille en arrivant aux abords des côtes italiennes. L'Oloferne a ainsi été survolé à 9h41 à la position 35°44'028N – 11°38'204E puis à 11h17à la position 35°37'824N – 12°01'546E, les deux fois à une altitude basse que nous estimons entre 100 et 200m. Nous avons de plus repéré plusieurs bateaux de grande taille, dépourvus de balises AIS (Automatic Identification System). Ces dernières étant obligatoires pour la localisation instantanée des bateaux de taille importante (comme précisé sur  www.marinetraffic.org ), ceci laisserait supposer qu'il s'agirait de navires militaires, sans que nous puissions le confirmer. Un bateau rapide des gardes-côtes italiens est ensuite passé à proximité de notre l’Oloferne environ deux heures avant notre arrivée à Lampedusa à la position 35°32'277N – 12°21'291E.

L'importance de ce dispositif de contrôle démontre la véracité des témoignages des migrants qui disent pour beaucoup avoir été survolés par des avions de reconnaissances aux abords de l'Italie. Il illustre aussi une fois de plus le fait que les autorités européennes et leurs agents disposent de tous les moyens nécessaires pour repérer les naufrages de migrants et les secourir.

C'est sous les cris des militants de l'organisation Askavusa et des activistes internationaux que l'Oloferne est arrivé à bon port pour son étape finale. Des équipes formées de journalistes, d'avocat-e-s et de militant-e-s partent désormais relever des informations dans différents lieux de l'île.

Le 19 juillet, de 12h à 13h auront lieu les projections de deux courtes vidéos ainsi qu'une présentation du projet Boats 4 People à l'ancien bureau de l'Anagrafe proche de la piazza Castello, via Roma. Le même jour à 16h00 nous vous invitons à une conférence de presse à bord de l'Oloferne, au port de Lampedusa sous les bureaux de la garde côtière, avec l'intervention de Carmen Cordaro (Avocate et membre d'ARCI), d'Albert Chaïbou (Journaliste alternatif au membre d'Alternative Espaces Citoyen – Niger),  de Lorenzo Pezzani (co-fondateur de la plateforme Watch the Med dans le cadre du projet Boats 4 People) et de l'oranisation Askavusa. Cette conférence de presse sera suivie d'une action de commémoration aux morts et disparus en mer à la porte de l'Europe avec l'intervention du maire et des représentants d'associations. A cette occasion, des œuvres sur la thématique de la migration, réalisées par le collectif d'artistes tunisiens Ahle El Kahf, seront remises à l'organisation Askavusa, comme symbole de la solidarité avec les boat-people entre les deux rives de la Méditerranée ainsi que pour représenter le relais entre la fin de l'action Boats 4 People 2012 et la continuité du projet par les organisations locales, notamment à travers le lancement du Infestival.

A SUIVRE...

Ensemble en Tunisie pour la liberté de circulation!

Après une mission d’observation sur l’île de Pantelleria, le bateau Oloferne, qui conduit la première action de Boats 4 People est arrivé le mercredi 10 juillet 2012 au port de Monastir. Au même moment, deux délégations de Boats 4 People se déplaçaient en Tunisie. L’une s’est rendue à l’hôpital de Zarzis pour rencontrer l’unique survivant du naufrage de plus de 50 migrants au large de la Libye. La seconde est partie pour le camp de Choucha afin d’y recueillir les revendications des réfugiés. Ce témoignage et ces revendications seront portées aux journées préparatoires du Forum Social Mondial qui se tiennent du 12 au 17 juillet à Monastir.

La journée du 13 juillet sera consacrée à la migration et nous y tiendrons une assemblée plénière sur la fermeture des frontières et la liberté de circulation. Cette assemblée sera suivie de deux ateliers de travail sur les mobilisations des migrants au Maghreb ainsi que sur les mobilisations contre les morts et disparitions aux frontières. Ces activités se tiendront de 9h à 17h30 à la faculté de biotechnologie de Monastir.

Le bateau Oloferne prendra ensuite la route de la ville de Ksibet el Mediouni, connue pour ses nombreux départs vers le continent européen. Nous vous y invitons à une conférence de presse qui se tiendra ce vendredi 13 juillet à 19h00 dans le port de Ksibet el Mediouni. Cette conférence sera suivie d’une action de commémoration aux morts et disparus en mer et d’une projection-débat autour de la thématique.

Cette conférence sera l’occasion de faire le bilan des quatre premières étapes de la campagne 2012 de Boats 4 People en les regroupant sous la thématique des conséquences dramatiques de la fermeture des frontières ainsi que de la liberté de circulation.

L’Oloferne reprendra ensuite la mer pour son étape finale : Lampedusa.

Une délégation rencontre l’unique survivant du tragique accident ayant couté la vie à 55 personnes

Un an et quelques mois après le cas du « left-to-die boat » qui avait suscité une indignation internationale, un autre dramatique accident similaire révèle combien, malgré les bouleversements géopolitiques dans la région, les migrants continuent de mourir en Méditerranée dans des conditions épouvantables.

L’an dernier, au mois de mars 2011, 63 personnes [1] qui avaient quitté Tripoli pour tenter de rejoindre les cotes du sud de l’Italie meurent après avoir dérivé pendant quatorze jours en mer. Cet accident survient durant l’intervention militaire internationale en Libye et dans des eaux alors méticuleusement surveillées. Plusieurs rapports accablants ont depuis été publiés sur les manquements d’une série d’acteurs présents en mer à l’époque, et une plainte a été déposée en France.
Aujourd’hui, malgré la chute du régime Kadhafi et la fin de l’intervention internationale en Libye, Boats4People a pris connaissance durant une interview réalisée ce matin à Zarzis dans le sud de la Tunisie d’un autre tragique cas qui montre encore une fois les effets dramatiques des politiques migratoires européennes.

Abbas, érythréen et dernier survivant de l’accident, a été trouvé ce mardi 10 juillet à 14h30 par des pécheurs tunisiens à 35 miles des cotes de Zarzis. Il était accroché aux restes de l’embarcation avec laquelle il avait fui Tripoli environ 14 jours auparavant avec 56 personnes à son bord (20 Somaliens, 2 Soudanais et
34 Erythréens) dont son grand frère et deux de ses sœurs. Après approximativement 26 heures de navigation, le bateau, qui était en très mauvais état, s’est renversé et seul Abbas réussit à rester à bord, le moteur ayant de plus été endommagé après être tombé à l’eau. Il dériva par la suite durant 14 jours seul en mer, apercevant parfois des bateaux à proximité. Après avoir été finalement secouru par des pécheurs tunisiens hier, un bateau de patrouille tunisienne de la Garde Maritime Nationale a été envoyé et l’a pris à son bord à 15h30. Il a par la suite été emmené à l’hôpital de Zarzis, où il a reçu un traitement pour déshydratation et épuisement extrême.

Boats 4 People dénonce une nouvelle fois les politiques de fermeture des frontières qui obligent les migrants à utiliser des voies particulièrement dangereuses pour traverser la Méditerranée tout comme la criminalisation de l’assistance aux migrants en détresse en mer, qui a de fait transformé la Méditerranée en un cimetière. 

En collaboration avec des chercheurs du Forensic Oceanography project au Goldsmith College, Boats4People continuera à enquêter afin de déterminer quels moyens auraient pu être employés pour prévenir le destin tragique des passagers de ce bateau.

Une vidéo de l’entretien sera bientôt disponible

Pour plus dinformations sur la localisation de laccident, vous pouvez consulter la plateforme de cartographie interactive en temps réel WatchTheMed: https://watchthemed.crowdmap.com/reports/view/23

L’Oloferne reprend la mer, ouverte pour les uns, frontière pour les autres 

Palerme, 8h du matin. Le bateau de solidarité lève les voiles, direction Monastir, où le 13 juillet Boats 4 People rejoindra le Comité international du Forum Social Mondial pour de nombreux événements. Alors que le port de Palerme s’éloigne, l’horizon calme et liquide de la Méditerranée s’ouvre devant l’équipage. Mais la campagne Boats 4 People a justement pour objet de rappeler que cet horizon est synonyme de frontière pour la majorité des populations situées au Sud de la Méditerranée. Et que cette mer d’apparence si calme a englouti la vie de milliers de migrantes et migrants - 13.448 entre 1988 et mai 2012 selon Fortress Europe, et 6.255 dans le Canal de Sicile uniquement. A ce chiffre terrible – qui ne représente certainement qu’une fraction de la réalité - sont venus se rajouter au moins 3 Tunisiens, dont la petite embarcation a chaviré dans la nuit du mardi 3 juillet non loin de Monastir, alors que 22 personnes tentaient de rejoindre un plus gros bateau de pêche qui devait les mener en Italie. Les gardes côtes de Monastir ont pu secourir 14 personnes et ont arrêté les passagers et les présumés passeurs.

 Face à cet incident rapporté par la presse tunisienne, B4P s’engage à tenter de faire la lumière ces prochains jours, mais d’ores et déjà tient à témoigner de sa solidarité avec les familles des morts et disparus et à réitérer que c’est la politique de fermeture de l’UE et la criminalisation des migrations qui sont la cause profonde de tels drames, en forçant ceux et celles qui veulent migrer à user de moyens clandestins. Pour mettre fin à cette hécatombe, Boats 4 People demande à l’Union européenne et aux Etats du Sud de la Méditerranée de mettre fin au contrôle violent de la Méditerranée.

Arrivée du bateau à Palerme

Après plus de deux jours de traversée, l’Oloferne, qui effectue notre première mission en mer, a gagné les côtes de la Sicile le 4 juillet aux alentours de 23h00. Il a été accueilli par des militants locaux de Boats 4 People. Cette arrivée marque la seconde étape de notre action de dénonciation de politiques migratoires européennes responsables des morts de boat-people en Méditerranée. 

Avec à bord deux réalisateurs, deux journalistes, un représentant de familles de disparus et trois activistes internationaux de la liberté de circulation, l’arrivée en Sicile de l’Oloferne a pour nous une grande importance politique. C’est en Sicile que sont toujours enfermés des centaines de migrants arrivés par la mer et qu’ont été jugés les marins du Cap Anamur et les pêcheurs tunisiens Zenzeri et Bayoudh pour avoir sauvé des boat-people.

 Ces faits inhumains et absurdes incarnent la contradiction entre l’obligation de secours en mer consacrée par le droit international et la criminalisation de l’assistance aux boat-people.

1er juillet

Tout le monde sur le pont !

Un an après le lancement de notre appel pour une flottille de la solidarité avec les migrant-e-s de Méditerranée nous voilà prêts à prendre la mer. Autour de l'idée de partir en mer pour contrôler les contrôleurs de l'immigration, nous, 17 organisations dans 7 pays différents avons conjugué nos efforts pour amorcer ce projet ambitieux et lancer une première mission maritime.

Notre bateau, l'Oloferne, de l'organisation Nave di Carta, est désormais prêt à partir dans le port de Rosignano près de la ville de Cecina (Italie) où se tiendront comme chaque année les rencontres européennes antiracistes organisées par ARCI.

C'est tout d'abord pour mettre fin à l'impunité des Etats concernant les crimes commis contre les migrant-e-s qui chaque jour tentent de traverser la Méditerranée que nous avons lancé plusieurs actions durant l'année 2011-2012. Les survivants des naufrages ont été rencontrés, des images satellites ont été récoltées, un travail d'enquête à été mené pour faire enfin juger les responsables des politiques migratoires criminelles. Une plainte - qui en annonce d'autres ! - a été déposée en France concernant la responsabilité de navires militaires dans la non-assistance à des migrant-e-s en détresse durant le conflit libyen. Nous n'avons par ailleurs pas manqué une occasion de faire connaître nos buts, à travers des actions et des manifestations à travers l'Europe et la Méditerranée.

Du point de vue pratique, nous avons développé des outils juridiques et pratiques. Cela afin de défendre les marins et personnes solidaires avec les migrant-e-s en mer, injustement accusés par les politiques anti-migratoires qui criminalisent l'assistance des migrant-e-s en mer, en contradiction avec le droit international. Afin d'échanger sur ces nouveaux moyens de mobilisation, nous tiendrons un atelier le 1er juillet au matin à Cecina. Cet atelier sera suivi d'une conférence faisant le bilan du travail juridique de la plainte déposée à Paris contre la non-assistance de migrant-e-s par des navires militaires. Cette conférence fera aussi état d'autres plaintes, en cours ou à venir, concernant des cas similaires en Méditerranée.

Le 2 juillet, l'Oloferne partira du port de Rosignano. Nous vous y invitons à une conférence de presse à bord à 9h00. Cet événement aura lieu en présence de l'équipage de l'Oloferne ainsi que des acteurs locaux de la protection des droits des migrant-e-s.

L'Oloferne partira ensuite pour la Sicile, lieu de jugement de nombreux marins ayant prête assistance à des migrant-e-s en mer. Nous y dénoncerons le contrôle violent des frontières maritimes et la contradiction entre la criminalité des Etats et la criminalisation des personnes solidaires avec les migrant-e-s.

 En espérant vous rencontrer pour le départ de notre première mission,

 Les organisations de Boats 4 People